一體式油壓拔輪器

一體式液壓拔輪器產(chǎn)品介紹

一體式液壓拔輪器按照安全負(fù)重不同型號規(guī)格也不同，分為 DYZ-5，DYZ-10，DYZ-20， DYZ-30，DYZ-50，DYZ-100負(fù)重單位為噸。zmjt039

一體式液壓拔輪器使用方法與注意事項

1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

4、液壓拔輪器的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm，當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

7、本液壓拔輪器在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。

一體式液壓拔輪器工作原理

一體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進(jìn)移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。

一體式液壓拔輪器應(yīng)用范圍

一體式液壓拔輪器是一種替代傳統(tǒng)拔輪器的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，一體式液壓拔輪器結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。

一體式油壓拔輪器

使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。

把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。

手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出

液壓拔輪器的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。

使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。

本液壓拔輪器在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。

為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。